数字技术赋能江西水运高质量发展

发布日期:2022-11-08 15:07:53 文章来源:本站原创 发布部门:新闻办 字体:[ ] 点击量:145 视力保护色:

“赣航通”App公众服务平台、海洋磁力仪、双频彩色图像声呐、无人测量船……自交通强国建设试点项目赣鄱黄金水道智能航运发展试点开展以来,江西省交通运输厅依托赣江、信江枢纽和航道整治项目,以数字技术为水运高质量发展赋能。

数字化新服务平台的搭建与应用,进一步激发了水运市场活力。2021年,江西省水路货运量增速位列全国第2位、中部地区第1位,水路运量实现加速跑。截至2021年年底,全省水路运输经营业户达到213家、运输船舶2302艘,水运企业及船舶呈规模化、大型化发展趋势。

航道公共信息服务平台基本建成

聚焦航道、船闸管理,江西大力推进智慧航道“112”工程和智慧船闸“112”工程建设。随着两项工程的推进,江西基本实现了为船舶提供精准实时定位导航、对航标状态进行实时监测,为航道管理“看得见、听得着、走着用、坐着管”奠定了基础。

智慧航道“112”工程,即1套电子江图、1个数据中心、公共信息服务和航道运行管理2个平台。目前,江西已建设871公里高等级航道电子航道图,智慧航道运行管理系统建成试运行;全省航道公共信息服务平台已基本完成,上线后,各类港航企业、船舶用户可通过平台及时获取航标、水文、气象等最新信息。

在深度服务水运经济方面,江西省高等级航道事务中心大力推进智慧船闸“112”工程建设。“112”是指1张船闸管控一体化感知网、1个船闸数据中心、船闸运行管理和过闸服务2个平台。目前,江西已建成信江界牌、虎山嘴、双港3座智慧船闸试点项目,赣江智慧船闸试点已启动,今年年底信江智慧船闸系统将投入试运行。

船闸智能管控系统试运行

“过去到了龙头山船闸都要上岸办手续,没两个小时根本下不来,遇到雨雪天,更是麻烦。现在有了过闸小程序,在船上用手机就可以搞定,很方便!”一位赣南船主对记者说。

近年来,江西采取一系列措施,全面推动公共服务数字化。全省首个船闸智能管控一体化系统和“赣航通”App公众服务平台在信江虎山嘴船闸试运行,为航运企业和过闸船舶提供远程申报、动态查询、信息交互等过闸服务,使船舶平均过闸时间缩短40%。此举在便民和提升效率的同时,减少了疫情期间人员接触,做到了船舶通航与疫情防控“两不误”。

江西还通过微信公众号和网站每日公布船闸上下闸首水位、门槛水深、下泄水量等信息,为航运企业和过闸船舶合理安排运输计划;赣江船闸通航中心开通了新干、龙头山船闸过闸微信小程序,实现了过闸船舶远程申报,过闸申报时间缩短90%。今年以来,相关平台已累计发布天气、停复航信息5000余条。

信息共享提升搜救能力

近日,在吉安泰和沿溪综合货运码头,一名船员看着整洁的码头和江面,笑着说:“过去这里各种小码头好多,岸边的非法砂场到处都是。现在你看,干净整洁!”

2021年年底,江西非法码头整治工作顺利收官。列入整治清单的141座非法码头及101座取缔类码头全部拆除、复绿,40座规范提升类码头全部整改提升到位,港口建设与运营市场环境得到根本改善。

围绕打造畅通、安全、绿色、高效的黄金水道,江西持续完善内河航运安全监管体系和水上应急救援系统。积极推广“船E行”App,全省112家港口企业、120个码头注册使用该系统;推进民用航空器在水上搜救领域应用,实现5公里范围内无人驾驶航空器对遇险人员智能搜寻;加强预警信息能力建设,在信江、鄱阳湖292公里的航段实现了气象、水文信息共享,为信江、鄱阳湖航段水上搜救提供有力的信息支撑。


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